Bonjour,

Normalement, le choix de l'état de l'avion se fait dans la tablette.

Pour toutes les infos sur l'A 32NX de Fly By Wire (et plus encore) sont là : https://docs.flybywiresim.com

Le bug du vent en contresens est vieux comme MSFS 2020. Merci Claude pour ta correction et l'amélioration de ta scène et merci Stéphane pour la mise en ligne rapide.

Merci pour la V2.1 mais... il semble qu'il y ait - chez moi - encore un problème avec la manche à air. Elle semble être inversée de 180° par rapport au vent. Le vent réglé plein nord, la manche à air indique un vent du sud.

Quelqu'un pourrait vérifier si le problème existe ailleurs ?

Merci Claude.

Merci Claude, bel update. J'ai juste un souci avec deux manches à air contradictoires à côté du poste à essence. Je suis le seul ?

Merci pour votre retour.

Oui, effectivement, le GTNXI de TDS est dans une autre page du hub, avec le Fenix, quand on l'a.

Un bouton du joystick ou une touche clavier qui déclencherait le frein de Park accidentellement ?

Non, il devrait s'y trouver, effectivement.

Peut-être, vérifier la dernière mise à jour du TDS grâce à l'exécutable TDSGPSManager.exe qui se trouve chez moi dans le dossier TDSGPSManager de mon disque C.

La connexion entre le GPS et l'avion est automatique, c'est TDS qui s'en occupe. Il y aura juste l'apparition du TDS à l'ouverture de MSFS pour signaler qu'il "monte" bien aussi.

Je suis maintenant en possession de la version Pro du GTNXI. Oui, avec un abonnement Navigraph déjà souscrit, ce serait bête de se passer de la version Pro. Mais bon, encore que... L'installation se fait sans problème à partir d'un fichier.exe. Le GTNXI est effectivement autonome, cela veut dire que...

Bonsoir,

Je biens de faire la même opération que Pacha35 avec la dernière version du 32NX et je ne vois rien d'anormal.

Peut-être qu'une copie d'écran du certain nombre d'info et du compas GM (?) dont vous parlez nous aiderait à, y voir plus clair.

Bonsoir, Le GTNXI Pro de TDS est très nouveau, environ deux semaines. Cet update est payant et non obligatoire. Le "plus" du GTNXI Pro est de pouvoir utiliser les data et les cartes de chez Navigraph. Pour le GTNXI normal, les data utilisés ont une année de retard. Cela dit, ce n'est pas d...

Le TBM, à priori.

Superbe, Yves. Comme d'habitude, il est difficile de savoir quelle est la photo réelle de celle de MSFS. Très beau boulot, demain j'irai y faire un tour.