Il faut utiliser les touches ALT-Q pour rouler (ou 'taxier' en franglais) mais on dit aussi chuintement

Didier

Attention danger, le mot qui tue : DLL :mrgreen: :mrgreen: C'est vrai que le reproche que l'on peut faire à C4TO est de systématiquement de faire une approche radar. Cela doit être (dans le cadre de la simualtion) une option. Autre sujet : j'ai l'impression que se constitue la 'bande' de azuréens ap...

Merci Colin

Didier

:idea: :idea: :idea: :idea: :idea: Mais oui Azzurro cela doit être possible de régler ce problème de l'altitude un peu à la façon des cartes Jeppesen pour ce qui concerne l'arrivée et éviter de percuter notre chère planète. Pour la route c'est au pilote de se dém... pardon de se débrouiller. Je m'ex...

La résolution de ces problèmes d'altitude passe par la latitude que tu laisses au contrôleur. Dans la réalité IL connait les altitudes de sécurité de chaque secteur. Pour un simu cela deviendrait une véritable usine à gaz. Je ne vois pas de solution simple si l'on veut aussi intégrer les départs, le...

Mon projet qui est au chaud et dont la mise au point est plus longue que prévue sera très différent de C4TO de part son concept : il n'y a AUCUNE VOIX ENREGISTREE :!: :!: Mon projet repose sur des voix synthétiques dont on peut faire varier le timbre (un peu) et le sexe. L'on peut aussi faire varier...

Rakham, va donc voir le premier message de ce forum, cela devrait te réconcilier dans un avenir proche avec l'ATC. Même si je me doute que tu dois parler anglais courament :?: il est sur que la phraséologie aéronautique à la mode américaine n'est pas très claire. Donc patience et je crois que procha...

Ce grand aéroport peuplé de batiments jaunes et verts ne serait il pas près de l'A6 et de l'A86 (en construction sur ta photo) :D

Didier

Avez vous essyez la commande V (touche V du clavier) de Fly! lorsque vous êtes en réseau ? Intéressante sur IVAO notamment.
Je vous laisse découvrir

Didier

Pour un 'petit coucou' il faut choisr bien souvent entre le plein de carburant et le plein de passagers ! Il existe en effet une limitation de poids également au décollage. Pour les 'grosses bêtes' en dehors du carburant nécessaire au vol et des réserves d'usages (et légales) il ne faut pas oublier ...

Et dire qu'il y a un peu plus de 2 ans je me suis aventuré sur ce site pour dire que j'avais décortiqué la base de données de Fly! pour mettre à jour les ILS...d'ou naitra VolEdit.

Didier

Pour ce faire tu as à ta disposition la fonction 'Direct To' accessible par l'un des boutons blanc en bas du GPS : celui entre NRST et CLR (un rectangle barré).

Didier

Et si je te donne des cours particuliers pour modifier fly.ini tu m'invites aussi ?

Didier

Salut Rakham Tu ouvres fly.ini avec ton éditeur de texte préféré et tu va chercher les lignes suivantes que tu modifies pour EBBR startupAirport=BE93570 startupRunway= startupRunwayEnd= pour WRRR startupAirport=ID29437 startupRunway= startupRunwayEnd= Ceci dit il faut que tu choisisses l'un ou l'aut...

FlyStart ne reconnais pas le PA28
Est ce pareil chez vous ? Yves ?

Didier