Le copyright que j'ai trouvé sur le site précise que lors de l'usage de ces données il suffit d'en préciser la source

Didier

Je crois avoir trouvé la base de données qui a servi à créer les fichiers de Fly! http://164.214.2.62/products/digitalaero/dafifindex.cfm C'est un peu compliqué pour s'y retrouver car il faut pouvoir lire des fichiers au format DBase. Qu'est ce qui me faire dire qu'il s'agit des sources de Fly! : to...

Cela rejoins le commentaire de Don Quilmi Pourvu que cela dure

Didier

Hélas, 3 fois hélas
J'aurai bien voulu 'pythoner' un peu mais la synthèse vocale vient de chez Bilou
Rallie toi à une solution d'avenir le compatible IBM PC

Didier

Azzuro,

Je te propose un Nice-Chambéry et retour avec une percée sur la mer via NIZ....

Deux options : un STAR norma et une approche radar

Didier

Une bonne adresse sur le site http://www.navdata.at/ dans la rubrique 'Real avaition charts' .. mais pas pour la France

Didier

Ok Rackham je vais te faire un ATC qui soit sympa :lol: Je ne sais pas si tu as essayé RadarContact lui aussi dédié à FS : si tu fais répéter le contrôleur celui-ci aimable au départ, deviens plus 'hargneux' si tu le fais répéter plusieurs fois la même chose et te renvoies à tes études si tu va trop...

J'ai eu l'occasion de faire il y apas mal d'années un Paris (Moiselles) Propriano en ST10 via Cannes (je dis bien ST). Et si à l'aller nous avon pu faire un vol direct de Paris à Cannes sans problème avec un vol en altitude, moteur (richesse) bien réglé, au retour, dans des conditions très limites e...

Un peu de patience et je crois que tu pourras bientôt avoir satisfaction grâce à un projet en cours de Laurent Claudet.

Didier

Un seul remède, demande a ton shadok (ortograf ?) de pomper plus fort

Didier

Un point 'dans la nature' peut tout simplement être identifié par 2 VOR comme étant à l'intersection de deux 'droites' (radiales) rejoignant ces VOR que l'on affiche à bord. On attend alors que les aiguilles soient centrées sur un VOR classique ou le radial atteind sur un RMI. Plus simple avec un VO...

Jamais vu et cela me semble très complexe à gérer.

Didier

Moralité : avec C4TO il ne faut pas obéir au contrôleur...

Depuis quand à tu un PC :?: :mrgreen: Je me suis mis sur mon ATC cet après midi et il me fait une crise de calgon. Un bug s'est glissé dans mon code sans me demander la permission et me voila clouer au sol :twisted: :evil: :( Facile ton défi : il suffit de demander au contrôleur de ne pas fair une a...

Bon je dis n'importe quoi : il faut bien utiliser ALT-Q pour régler la bonne fréquence automatiquement et l'on dit....

anonyme