Vol en réseau, les photos :-)

[Azzurro]

Quelques images du vol, en compagnie de Gilles, Roland et Stéphane.
Temps un peu couvert sur la Méditerranée, puis grand beau temps à partir de St Tropez, impeccable.
http://idsi.free.fr/Images/photo1.jpg
Le petit point au dessus c'est Stéphane (on avait dit FL120, non?)

http://idsi.free.fr/Images/photo2.jpg
Ah ouf, je suis repassé devant. Gilles, tu n'as perdu ta route, des fois?
Heureusement que Roland tient bon le cap.

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Arrivé à Gap, je change pour le Malibu, petit tour vers Mont Dauphin pour tester le TCAS, la dernière petite merveille que Laurent et TJ viennent de sortir (voir tout en bas à droite sur le tableau de bord). Eh bien ça marche.

http://idsi.free.fr/Images/photo4.jpg
Arrivée à Mont-Dauphin (Thierry, tu nous a manqué), Gilles et Roland sont posés, Stéphane en finale, je le suis.
Les paysages de la scène de TJ sont sublimes, hein, et le ciel, vous avez vu?

[Azzurro]

Bon, je vous mets aussi une photo du ROTW ND, dans sa fonction TCAS (chut, faut pas le dire, parce que ce ne sera en ligne que ce soir sur Simvol)


Donc là, le Malibu vient de décoller de Gap, Gilles et Roland sont à environ 2 à 3NM par l'avant, mais la couleur bleue indique qu'ils sont au moins 2000 ft au dessus de nous (le chiffre exact est lisible dans le TCAS).
Je précise pour Gilles qu'on dit volontiers "nous", c'est à dire l'avion et le pilote, "on" préfère rester groupés jusqu'à l'arrivée

[Stéphane]

Le petit point au dessus c'est Stéphane (on avait dit FL120, non?)

Oui c'est vrai, mais en ce qui me concerne je peux dire que ce vol réseau a été un peu la galère avec tous les problèmes que j'ai rencontré, entre les bugs de Fly! II et le fait que j'avais des difficultés à maintenir l'altitude au FL120.
J'espère que le prochain vol réseau sera plus calme pour moi.

[tpetris]

Azzurro a écrit : Tout le monde est bienvenu, surtout les débutants en vol en réseau.
Ne vous laissez pas impressionner par l'aspect IFR, si vous savez tenir un cap et une altitude ça devrait suffire.

Puis our faire du réseau, il faut maîtriser totalement l'avion qu'on a choisi, surtout qu'on termine par un terrain en montagne... Je pense que tous ceux qui se lancent actuellement sur le réseau ont plusieurs centaines (ou milliers) d'heures de vol sur l'avion qu'ils ont choisi.

CQFD pour Stéphane :Entraînes-toi déjà "seul" à faire un vol comme celui de ce soir. Quand tu "maîtriseras" totalement, plonge toi dans la lecture du tuto pour IVAO, comme Gilles te le conseille... et là tu seras "prêt "à faire du réseau !

Mais c'est la faute au bugs de Fly. Pas de chance ... , mais je plaisante ... c'est pour de rire
Amitiés
Thierry

[Azzurro]

Mais c'est la faute au bugs de Fly. Pas de chance ... , mais je plaisante ... c'est pour de rire

Tu fais bien, parce que dans le cas contraire on organisera un concours entre Stéphane et toi, je ne suis pas sûr que tu gagnerais
c'est vrai qu'on a eu des problèmes de connexion et de plantage, après on ne trouvait plus le contrôleur, c'était assez stressant, donc tous ceux qui sont arrivés à destination ont du mérite
Alors Thierry, et toi, c'est pour quand
Si tu veux, je te fais un guidage téléphonique pour la première mise en route (Mr. Freebox payera la note de téléphone :D ), je ne peux pas proposer mieux.
Alors, alors, je crois que c'est une offre que tu ne peux pas refuser

[tpetris]

Et bien si, çà ne m'intéresse plus et j'ai tout viré, ICQ, TS2 et RW ,
et je ne vole pas sur Fly où ailleurs pour me mesurer à quelqu'un, d'ailleurs j'ai toujours eu horreur du tennis .

Mais je comprends que çà puisse plaire, le réseau et le tennis, hein!

Bons vols à vous
Thierry

[Azzurro]

je ne vole pas sur Fly où ailleurs pour me mesurer à quelqu'un

Nous non plus, nous non plus, on vole en réseau principalement pour l'amitié que ça crée entre nous. Il n'y a vraiment aucun esprit de compétition, bien au contraire, on s'aide beaucoup, on se conseille mutuellement et on n'arrête pas de se parler (et on s'amuse beaucoup). :D
C'est pour ça que j'ai défendu Stéphane, parce que seuls ceux qui font du réseau eux aussi ont le droit de s'envoyer des vannes à ce sujet, pas les autres
Bon eh bien tant pis, si un jour tu changes d'avis, l'offre-qu'on-ne -peut-pas-refuser tient toujours

[darquet alain]

bonjour azzuro j'espere venir bientot vous rejoindre en vol réseau je n'ai pas installer les programes et n'est pas de micro et casque, mais suis intérréssé

[Azzurro]

Je n'ai pas de casque non plus, les enceintes du pécé me suffisent. Il faut bien penser à baisser le bruit du moteur, sinon ça sature les oreilles.
Et j'ai un vieux micro à 2 sous (qu'on m'a donné, tellement il marche bien), je me le pends autour du cou pour avoir un bon son, personne ne s'est encore plaint du résultat (il faut juste y penser au cas où je me lèverais soudainement de mon fauteuil, pour ne pas tout emporter avec moi)
Pour les logiciels par contre, là il faut les avoir bien à jour, notamment la dernière DLL de Roland dont Stéphane parle dans les news.
A bientôt alors

[tpetris]

Azzurro, où est ton sens de l'humour?

Ce qui m'a fait rire, c'est le comique de la situation car tu venais de préciser qu'il fallait savoir tenir une altitude et au premier vol, y en a un qui n'y arrive pas. Stéphane a été l'instrument mais n'était pas directement visé et je m'excuse auprès de lui s'il l'a perçu ainsi.

Maintenant mettons les choses au point pour les vannes, je n'ai besoin de la permission de personne ou alors s'il faut la permission de quelqu'un, il faut arrêter tout de suite d'en faire et sur tous les sujets parce que personne s'en prive.

Fin de l'épisode et merci pour ta proposition qu'on ne peut refuser.
Amitiés et A+
Thierry

[Doc Parano]

...N'oublions pas que c'est pour sa "difficulté", entre autres, qui fait de Fly! II un bon simulateur réaliste, que nous l'avons choisi...et c'est ce qui nous rassemble!

[pacha35]

hou là là, messieurs....

allons, reprenons la bonne humeur joviale qui est de mise sur ce genre de forum svp.

Nous avons tous nos domaines de compétences et simvol est un lieu de partage, pas d'eng... Reconnaissons qu' il est quelquefois très difficile de faire partager ce qu'on a acquis par de très nombreuses heures de travail personnel et les tutoriels ne permettent pas tout (c'est pareil dans la vie professionnelle, n'est t-il pas?)

Ce serait sympa que les spécialistes du vol en réseau redeviennent les pédagogues qu'ils ont toujours été.

Pour ma part, ayant lu (presque) tout ce que vous avez écrit sur ce forum pour faire du vol en réseau contrôlé, je me suis dit qu'il fallait trop de temps pour avoir l'expérience nécessaire et j'ai abandonné. Et pourtant ce n'est pas le nombre d'heures de vol en zone contrôlée (réelle) qui me manque .

Je souhaite que ma réponse termine la polémique. Si vous souhaitez m'en entretenir, faites le par mail.

Merci de votre compréhension à tous.