vol ce soir LFRT / LFRB MTO du jour pourri

[guesnel]

Bonjour
ce soir petit vol LFRT LFRB sur IVAO et POTW
pilotes Richard / gilles

je vous mets le reportage complet
comme il y a 1.4 Mo de photos ( bonjour mon modem )
je ne mets que l'url a vous de les regarder

http://gilles.guesnel.free.fr/fly/DC3b/

la météo est celle du jour , pluie vent nuages

on a essayer de rester pres l'un de l'autre pour le vol patrouille
René sera content

mais pas facile d'une part avec les conditions MTO et aussi avec les *Pb du moteur qui doit être constament surveillé car les températures changent

voilà bonne visualisation
Gilles

[Azzurro]

Pas mal du tout, la meteo était vraiment bien bouchée...
A ce sujet, ne vous faites pas ôter vos licences pour avoir volé sans visibilité avec un appareil non-IFR

[guesnel]

on a signalé au controleur ( qui nous l"a demandé d'ailleurs )
on lui a dit pas certifié IFR car instrumentatin réduite car une freq nav sans possibilité de basculement

une question du controleur :
est ce que a l'origine le CD3 dispose d'une nav ILS ????

j'ai dis que sur cet appareil oui mais a savoir si sur l'original il y a ca ?

enfin ca ne nous a pas enmpeché de bien nous " concentrer " sur le vol et l'atterro pas du tout facile

le vent étant travers gauche et 18 neuds

on n' a vu le terrain ( rateaux ) qu'a 1 nautique ( DME de l'ILS )

vraiment short

et il y avait deux avion en attente de chaque coté de la piste 26 L
et le controleur leur demandait s'ils m'avaient en visuel :
et en fait ils m'ont vu presque au seuil de piste

donc FL et FS arrivent comme on le savait deja a se voir

[pacha35]

bravo, belle performance, du vol en patrouille dans ces conditions: vous êtes fins prêts pour la PAF mes gaillards! :D

Pour ceux qui n'auront pas eu le courage de visualiser toutes les images de Gilles, ma sélection:

[roland_lfor]

Super !
Je vois que même en DC3, le ROTW n'a pas peur de se frotter à un 737 EasyJet en perdition dans le crachin breton

[guesnel]

en fait le easy jet est un " super étendard de la RAF ( Landivisiaux )
mais dans Fly on le vois en EAsy jet

le pilote est venu pour identification mais il a essayé de me suivre un moment mais il décrochait ce qui ce voit par l'attitude de l'avion
il a du abandonner

[guesnel]

Richard m'a envoyé ces trois photos l'autre soir , elle sont issues du vol
René verra que Richars tient tres bien la position









voila on aimerai etre beaucoups plus nombreux !!