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Pour se donner une idée, voici un petit comparatif en image de ce qu'il y a sur FS2020 et dans X-Plane (A320 Ultimate de Flight Factor).
NB : **** les images de FS2020 sont en tête (au-dessus ou à gauche) ****
1- vue du cockpit : rien à ajouter
2- vue externe : à part l'aéroport de Rennes qui n'est pas modélisé sous FS202, une différence sur les peintures (TSU pourra nous dire ce qui cloche)
3- Panneau du haut : visuellement les mêmes
4- Petit détail : la porte vers la cabine ne s'ouvre pas et on ne peut donc pas se déplacer dans le cabine (pas fondamental mais ajoute au réalisme)
5- Entorse au réalisme : les ND du pilote et du co-pilote ne sont pas découplés (affichages identiques image du haut)
6- pas d'EFB (écran tactile type tablette) pour les pilotes
7- il manque plusieurs affichages sur l'ECAM du bas : ceux qui existent sur FS2020 sont entourés en rouge
8- Les informations de l'ECAM du haut sont très proches suite à la dernière version du module A32NX
9- des fonctionnalités manquantes sur la console centrale : TCAS et sélection manuelle du trim de profondeur
10- les alarmes incendies ne fonctionnent pas
11- enfin, le gros morceau pour la fin : le MCDU (FMS qui gère le plan de vol) est pour le moins "spartiate" ou vient d'un autre avion, en tous les cas n'est pas très réaliste. Je ne mets pas ici tous les écrans qui sont différents tant à l'affichage qu'à l'intro des données, juste le récapitulatif du plan de vol (touche FPL) dont les informations (toujours l'image d gauche) sont incomplètes, mal positionnées, bizarres ou erronées pour certaines.
En conclusion, il y a pas mal à faire sur cet avion qui reste malgré tout pilotable même au PA en RNAV : j'ai fait plusieurs vols en France et aux USA et tout s'est bien passé y compris les approches RNAV ou ILS. De plus, la qualité trouvée chez X-Plane vient de de réalisateurs tiers.
Alors, quand même, chapeau Microsoft.
