Bonsoir a Tous !
ce soir apres avoir régler avec Pierre et Maurice le Pb de la scene de l'ile de Ré
nous avons fait le tour de l'ile pour aller voir si le phare des baleines était toujours là
déja constatons que la piste et les taxiways sont bien enplace
ayant pris l'élico ce qui me permet plus de liberté pour naviguer et faire les photos et le " controleur", je vois Maurice qui taxi pour se rendre au PA 010 en PA28 anglais
ensuite je controle l'arrivée de Pierre en PA28 geneva
marrant out cela , Maurice en PA anglais , Pierre en PA suisse allez vous y retrouver dans les nationnalités apres ca !! sachant que Pierre est francais frontalier suisse et Maurice suisse quand a moi Champagnico-Breton-Landais-Béarnais !!
bon je vois mes deux comparses se diriger vers la piste
piste qu'ils remontent
Ca y est prets au décollage
il est temps pour moi de passer en vue interne si je veux pouvoir piloter correctement REMARQUEZ QUE JE SUIS EN 1600/1200 super pour le dauphin !!!
je vois Pierre devant dans le soleil couchant " a que c'est beau un avion HéHé
on en profite pour longer la plage
Pierre m'annonce qu'il survole le phare des balienes ... ce que je constate de visu
bon les grands c'est pas le tout on fait demi tour pour rentrer a la base
retour vers le continent , je suis Maurice
je le suis toujours
ha je suis passé devant
Hé Hop sur le coté
je me suis posé et suis revenu au seuil de piste pour voir Maurice se poser
tous les trois au Park
tous les trois au Park
j'aime bien ces vols , la on s'est mis uniquelment en POTW avec TS pour parler et ca marche vraiment bien
alors venez nous rejoindre , je pense que Maurice dira ce qu'il en pense
Pierre est déja un accro ... comme bibi ....
il en faudrai d'autre ..on vous attend
Cr du vol " international de ce soir
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- guesnel
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Cr du vol " international de ce soir
LE VOL RESEAU C' EST SYMPATH
INDICATIF : F6FTH
INDICATIF : F6FTH
Quoi ajouter à ce magnifique reportage photo ? Grandiose balade, et S.U.P.E.R.B.E. POTW ! :D :D
C’ést vraiment amusant, je dirais plus que voler en réseau IVAO qui sert pour pratiquer la radio mais qui est, à mon avis, surtout pensé pour les vols IFR – ça se voit quand tu trouves un ATC qui te fais la morale en disant que 2000 dans le plan de vol (VFR) pour lui signifie 200.000 pieds ou te reproches de ne pas avoir coché la case TCAS …
En plus, je l’ai trouvé pas du tout compliqué a faire marcher.
Dommage que je n’ai pas tiré des photos à Gilles avec son « hélico de voltige » mais mieux pour lui sinon on l’aurait trouvé en menottes … la DGAC n’aurait pas apprécié ….
Finalement, une petite annotation : je suis italien de Gênes et pas suisse de Genève ; il est peut-être temps de me mettre dans le Trombino !
Bon vols à tous et suivez le conseils de Gilles !
C’ést vraiment amusant, je dirais plus que voler en réseau IVAO qui sert pour pratiquer la radio mais qui est, à mon avis, surtout pensé pour les vols IFR – ça se voit quand tu trouves un ATC qui te fais la morale en disant que 2000 dans le plan de vol (VFR) pour lui signifie 200.000 pieds ou te reproches de ne pas avoir coché la case TCAS …
En plus, je l’ai trouvé pas du tout compliqué a faire marcher.
Dommage que je n’ai pas tiré des photos à Gilles avec son « hélico de voltige » mais mieux pour lui sinon on l’aurait trouvé en menottes … la DGAC n’aurait pas apprécié ….
Finalement, une petite annotation : je suis italien de Gênes et pas suisse de Genève ; il est peut-être temps de me mettre dans le Trombino !
Bon vols à tous et suivez le conseils de Gilles !
IVAO : I-ARGE
- guesnel
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Merci Maurice d'avoir rectifié et remis en place les nationalités
il est vrai que tu parle tres bien français Bravo !
et merci pour l'aide à " l'embauche " que apporte !
j'espere que les Flyeurs t'écouteront et viendront nombreux nous escorter dans nos ballades futures !!
il est vrai que tu parle tres bien français Bravo !
et merci pour l'aide à " l'embauche " que apporte !
j'espere que les Flyeurs t'écouteront et viendront nombreux nous escorter dans nos ballades futures !!
LE VOL RESEAU C' EST SYMPATH
INDICATIF : F6FTH
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