RNAV et A320nx
Modérateur : Bureau
RNAV et A320nx
Bonjour
J'ai fais un vol en New Zealand entre Christchurch et Queenstown soit NZCH to NZQN en A320nx avec plan de vol haute altitude crée avec FS2020 de base.
J'ai une arrivée (STAR) sur la piste 5 en mode RNAV ... car il n'y a pas d'ILS sur cette aéroport de NZQN.
Comment doit on procéder dans l'A320 pour profiter du RNAV ... j'ai atterri .. mais "à ma mimine" sachant que cet atterrissage est compliqué vue la topologie de l'aéroport.
Pour information, voila la fin du plan de vol :
<ATCWaypoint id="NZQN">
<ATCWaypointType>Airport</ATCWaypointType>
<WorldPosition>S45° 1' 16.00",E168° 44' 21.00",+000000.00</WorldPosition>
<SpeedMaxFP>-1</SpeedMaxFP>
<SuffixFP>Y</SuffixFP>
<ApproachTypeFP>RNAV</ApproachTypeFP>
<RunwayNumberFP>5</RunwayNumberFP>
<ICAO>
<ICAOIdent>NZQN</ICAOIdent>
</ICAO>
</ATCWaypoint
Merci de votre aide, j'ai cherché dans les tutos .. mais je n'ai rien trouvé
J'ai fais un vol en New Zealand entre Christchurch et Queenstown soit NZCH to NZQN en A320nx avec plan de vol haute altitude crée avec FS2020 de base.
J'ai une arrivée (STAR) sur la piste 5 en mode RNAV ... car il n'y a pas d'ILS sur cette aéroport de NZQN.
Comment doit on procéder dans l'A320 pour profiter du RNAV ... j'ai atterri .. mais "à ma mimine" sachant que cet atterrissage est compliqué vue la topologie de l'aéroport.
Pour information, voila la fin du plan de vol :
<ATCWaypoint id="NZQN">
<ATCWaypointType>Airport</ATCWaypointType>
<WorldPosition>S45° 1' 16.00",E168° 44' 21.00",+000000.00</WorldPosition>
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Re: RNAV et A320nx
Les approches RNAV ne sont pas - encore - implémentées dans le 32NX. Voir plus de détails dans les docs de Fly By Wire à cette adresse ;
https://docs.flybywiresim.com/
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Re: RNAV et A320nx
Merci de l'information
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- pacha35
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Re: RNAV et A320nx
Un groupe de FBW travaille sur le VNAV, sûrement dans une prochaine version.
Pacha35
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Re: RNAV et A320nx
Merci de la réponse
Par contre, il semble qu'un utilisateur montre comment utiliser RNAV dans cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=VJVeOl0bIT4
J'ai commencé à regarder ..... mais je ne suis pas encore allé à la fin ... c'est "compliqué".
Qu'en pensez vous ?
Merci de votre aide
Par contre, il semble qu'un utilisateur montre comment utiliser RNAV dans cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=VJVeOl0bIT4
J'ai commencé à regarder ..... mais je ne suis pas encore allé à la fin ... c'est "compliqué".
Qu'en pensez vous ?
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Re: RNAV et A320nx
Bonsoir
Je suis allé jusqu'à la fin de la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=VJVeOl0bIT4 que je mentionnais dans les messages précédents.
Elle date du 23 mai 2021
Et ............... on peut bien avoir du RNAV dans le version stable ....
Il y a bien sur des informations à donner dans le MCDU, mais c'est donc faisable!
Qu'en pensez vous ?
Merci de vos réponses
Je suis allé jusqu'à la fin de la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=VJVeOl0bIT4 que je mentionnais dans les messages précédents.
Elle date du 23 mai 2021
Et ............... on peut bien avoir du RNAV dans le version stable ....
Il y a bien sur des informations à donner dans le MCDU, mais c'est donc faisable!
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Re: RNAV et A320nx
Bonjour
J'ai fait un certain nombre d'approches RNAV avec les deux versions
Pas une seule fois je n'ai eu un guidage vertical.
Il faut gérer la descente avec V/S ou HDG/TRK ( plus précis)
la seule différence relevée : Avec la version stable , il y a un index (Rectangle bleu) circulant à gauche de l'échelle
des altitudes du PDF qui permet de se situer dans la descente ( trop haut trop bas)
Voilà mon constat.
J'ai fait un certain nombre d'approches RNAV avec les deux versions
Pas une seule fois je n'ai eu un guidage vertical.
Il faut gérer la descente avec V/S ou HDG/TRK ( plus précis)
la seule différence relevée : Avec la version stable , il y a un index (Rectangle bleu) circulant à gauche de l'échelle
des altitudes du PDF qui permet de se situer dans la descente ( trop haut trop bas)
Voilà mon constat.
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5 NVME Samsung 970 - 980 PRO pour W11 WD 550 1 TO pour MSFS2020
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Re: RNAV et A320nx
Bonjour à tous et Bonne fêtes de fin d'année.
Pour information 1er vol A320 NX version Développement avec approche RNAV/LNAV et guidage vertical et horizontal :D
Grand merci aux développeurs
Pour information 1er vol A320 NX version Développement avec approche RNAV/LNAV et guidage vertical et horizontal :D
Grand merci aux développeurs
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Re: RNAV et A320nx
Bonsoir à tous
Un petit roman photos et son énigme ( pour moi)
La scène se situe en approche RNAV (RNP W ) sur l'aéroport de Detroit KDTW piste 3R.
Atterrissage parfait avec un guidage latéral et vertical automatique. :D
l' énigme : Comment cela est il possible alors que ce mode d'approche n' a pas encore été implémenté (sauf erreur) dans la version "Développement"
c'est la 2 ème fois (voir précédent post) que j'ai cette opportunité sur cette aéroport .
De nombreuses approches de ce type sur d'autres aéroports se sont toutes soldées par un échec ( impossible d'activer le mode APPROCHE, bouton inactif)
Merci par avance de m'éclairer
Un petit roman photos et son énigme ( pour moi)
La scène se situe en approche RNAV (RNP W ) sur l'aéroport de Detroit KDTW piste 3R.
Atterrissage parfait avec un guidage latéral et vertical automatique. :D
l' énigme : Comment cela est il possible alors que ce mode d'approche n' a pas encore été implémenté (sauf erreur) dans la version "Développement"
c'est la 2 ème fois (voir précédent post) que j'ai cette opportunité sur cette aéroport .
De nombreuses approches de ce type sur d'autres aéroports se sont toutes soldées par un échec ( impossible d'activer le mode APPROCHE, bouton inactif)
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Re: RNAV et A320nx
Merci pour cette information extrêmement intéressante et très utile
Et très bonne année !!!
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Re: RNAV et A320nx
Bonjour et meilleurs voeux pour 2022 à toutes et tous.
Sauf que ce type d' approche n'est pas reproductible (pour le moment) sur cet aéroport ou sur un autre
Soyons patients ça viendra
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Re: RNAV et A320nx
Bonsoir
En fait, on peut atterrir en RNAV avec la version de base de l'A320!
Testé entre EGLL et LFPG (RNAV 26D).
Testé aussi avec l'A330neo (trouvé sur Flightsim.to ; airbus-a330-900neo-conversion) - Il y a une partie du cockpit prise de l'A320 FBW (tablette).
Donc, on n'attend plus que l'A320 FBW !
Voila
En fait, on peut atterrir en RNAV avec la version de base de l'A320!
Testé entre EGLL et LFPG (RNAV 26D).
Testé aussi avec l'A330neo (trouvé sur Flightsim.to ; airbus-a330-900neo-conversion) - Il y a une partie du cockpit prise de l'A320 FBW (tablette).
Donc, on n'attend plus que l'A320 FBW !
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