TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
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TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Nouveau tutoriel sur Simvol écrit par Pacha35 : A32NX - Chargement et centrage spécifique.
https://www.simvol.org/articles/tutoriels/a32nx-chargement-centrage-specifique
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Stéphane Maillard
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- pacha35
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Bonjour,
FBW ne passe plus par le plan de chargement/centrage de FS2020 et a développé un système complet plus réaliste à partir de l'EFB et du MCDU.
Ce tuto vous explique comment le faire et surtout dans quel ordre.
FBW ne passe plus par le plan de chargement/centrage de FS2020 et a développé un système complet plus réaliste à partir de l'EFB et du MCDU.
Ce tuto vous explique comment le faire et surtout dans quel ordre.
Pacha35
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Bonsoir
Encore une fois super tuto simple et clair.
Pour moi , toutes les étapes y étaient pas tout a fait dans l'ordre
Merci pacha
Encore une fois super tuto simple et clair.
Pour moi , toutes les étapes y étaient pas tout a fait dans l'ordre
Merci pacha
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Bonjour
Quel relation entre le Block Fuel (simbrief) et l'affichage FOB sur l'ECAM ?
Dans mon idée c'était la même chose
Pourtant je rentre mon block fuel (5909kg) dans le flypad et je me retrouve avec 2600 affichés sur l'écam
Ou j'ai mal compris (c'est probable) ou bug ?
Quel relation entre le Block Fuel (simbrief) et l'affichage FOB sur l'ECAM ?
Dans mon idée c'était la même chose
Pourtant je rentre mon block fuel (5909kg) dans le flypad et je me retrouve avec 2600 affichés sur l'écam
Ou j'ai mal compris (c'est probable) ou bug ?
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Bonjour,
je n'ai pas la possibilité de vérifier en ce moment, mais, de mémoire, il faut aller au bout du plan de chargement et finaliser le plan de vol sur le MCDU pour que les affichages ECAM se mettent à jour.
A vérifier.
Quant à l'ordre dans mon tuto, n'hésite pas à être plus précis pour que je puisse corriger si c'est confirmer par nos pros.
je n'ai pas la possibilité de vérifier en ce moment, mais, de mémoire, il faut aller au bout du plan de chargement et finaliser le plan de vol sur le MCDU pour que les affichages ECAM se mettent à jour.
A vérifier.
Quant à l'ordre dans mon tuto, n'hésite pas à être plus précis pour que je puisse corriger si c'est confirmer par nos pros.
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Merci pacha
Je vais reprendre la chronologie du tuto et je confirme ou non
Je vais reprendre la chronologie du tuto et je confirme ou non
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Re
Je viens de reprendre le tuto pas à pas et compléter les rubriques jusqu'au bout du plan.
La chronologie est bonne.
mais voilà :
j'ai fait ce test sur la version "experimental" et aussi sur la version " development" IDEM
Je viens de reprendre le tuto pas à pas et compléter les rubriques jusqu'au bout du plan.
La chronologie est bonne.
mais voilà :
j'ai fait ce test sur la version "experimental" et aussi sur la version " development" IDEM
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Ca fonctionne parfaitement sur la version stable qui dispose encore de l'ancienne version du Flypad
j'en déduit donc que c'est la nouvelle version du Flypad qui beugue
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- tsu
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Pour répondre vite fait :
Le Block Fuel, c'est ce que tu prévois d'avoir à bord au moment du départ (mais encore faut-il mettre le pétrole dans les bidons...).
Le FOB (Fuel On Board), c'est ce que tu as effectivement à l'instant T dans tes réservoirs.
Le Block Fuel va te servir à vérifier que tes calculs de masses sont exacts (des simples additions/soustractions) et va te permettre de calculer les performances de décollage à l'aide des applications adéquates. De façon virtuelle, tu pourrais mettre n'importe quelle valeur (même totalement fausse) dans la case Block Fuel. Elle ne peut s'insérer que dans la page INIT B, qui devient inaccessible après la mise en route du premier moteur et est automatiquement remplacée par la page Fuel Pred qui reprend alors la valeur du FOB (qui pour le coup est donc une valeur réelle mesurée).
Bref, à un moment ou à un autre de la préparation du vol, il faut vérifier que la quantité réellement à bord correspond bien à la quantité désirée et que la stratégie envisagée correspond bien à la réalité des choses...
Le Block Fuel, c'est ce que tu prévois d'avoir à bord au moment du départ (mais encore faut-il mettre le pétrole dans les bidons...).
Le FOB (Fuel On Board), c'est ce que tu as effectivement à l'instant T dans tes réservoirs.
Le Block Fuel va te servir à vérifier que tes calculs de masses sont exacts (des simples additions/soustractions) et va te permettre de calculer les performances de décollage à l'aide des applications adéquates. De façon virtuelle, tu pourrais mettre n'importe quelle valeur (même totalement fausse) dans la case Block Fuel. Elle ne peut s'insérer que dans la page INIT B, qui devient inaccessible après la mise en route du premier moteur et est automatiquement remplacée par la page Fuel Pred qui reprend alors la valeur du FOB (qui pour le coup est donc une valeur réelle mesurée).
Bref, à un moment ou à un autre de la préparation du vol, il faut vérifier que la quantité réellement à bord correspond bien à la quantité désirée et que la stratégie envisagée correspond bien à la réalité des choses...
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- pacha35
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Tout est dit, merci TSU.
Pacha35
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Bonjour
Merci tsu explication claire j'en déduit que je loupe chronologiquement quelque chose. Je vais revoir mon processus.
Merci tsu explication claire j'en déduit que je loupe chronologiquement quelque chose. Je vais revoir mon processus.
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Là, ce que tu loupes... c'est de mettre du pétrole dans tes ailes à un moment ou à un autre de la préparation de ton vol !jelric a écrit :...j'en déduis que je loupe chronologiquement quelque chose. Je vais revoir mon processus...
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Re: TUTO FS2020 : A32NX - Chargement et centrage spécifique
Bonjour
Oui tsu tu as raison . Du coup j'ai eu 2 pannes sèches heureusement que ce n'est que de la simulation et j'ai pu faire un ravitaillement en vol
Oui tsu tu as raison . Du coup j'ai eu 2 pannes sèches heureusement que ce n'est que de la simulation et j'ai pu faire un ravitaillement en vol
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