A320 FBW - Version Stable - Problème avec Thrustmaster Hotas Wartog [RESOLU]

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am31z
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A320 FBW - Version Stable - Problème avec Thrustmaster Hotas Wartog [RESOLU]

Message par am31z »

Bonjour

Depuis SIM UPDATE 10 et uniquement avec l'A320 FBW, je n'arrive plus à contrôler au sol l'A320 FBW avec la manette (Joystick) - La manette des gaz fonctionne très bien même avec l'A320 FBW.
Quand j'incline la manette vers la gauche, il va à droite - ce qui vous en conviendrez est très désagréable.
Je regarde pourtant la rotation des roues avant et de la dérive ... mais l'avion ne va pas dans la direction demandée.
Je peux contrôler au sol avec les touches du clavier Numérique 4 et 6 (et 5 pour être stable).
En vol, l'inclinaison du Joystick dirige bien l'avion

J'ai testé avec l'A320 ASOBO et d'autres avions, et la, je n'ai pas de problème.

Une idée ?

J'ai bien sur fait des arrêts / relances W10 et MSFS et vérifé les options de commande (elles sont OK pour les autres avions)

Merci de vos aides
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pacha35
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Re: A320 FBW - Version Stable - Problème avec Thrustmaster Hotas Wartog

Message par pacha35 »

Bonsoir,
j’ai aussi des problèmes avec le TCA Thrustmaster Airbus et les avions Fenix et A32NX.
CF le sujet sur la mal up 10
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am31z
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Re: A320 FBW - Version Stable - Problème avec Thrustmaster Hotas Wartog

Message par am31z »

Bonjour;
J'ai résolu mon problème ... de manière empirique et voila comment:

1 - Le problème (sur A32NX uniquement et A330 Headwind qui utilise du code A32NX)
Après installation de la SU-10, j'essaye de faire un vol avec un A32NX - Au décollage, je m'aperçois que je ne peux plus diriger l'avion au sol..
Je teste avec l'A320 ASOBO de base, CONCORDE, CESSNA - pas de problème.
Je teste avec l'A330 Headwind qui utilise du code A32NX - Problème.

2 - Résolution
Je focalise mes recherches sur FlyByWire
Je lis qu'il ne faut pas utiliser les assistances de type "Gouverne de Direction AUTO" etc.
Je lis une information sur le Tiller (que je n'utilise pas)
Je fais donc cette modification, l'applique et la sauvegarde - Je peux diriger l'avion au sol, mais les commandes sont inversées '???)
Je vais dans OPTIONS DE COMMANDE et je décoche INVERSION DE l'AXE dans Axe de la gouverne de direction (gauche et droite) - modification et sauvegarde.

3 - Tests
A cette heure, tout fonctionne. Mais ... comme la modification "Gouverne de Direction AUTO" est contraignante (il faut la changer pour les avions différents de l'A32NX) - je la laisse activée et ............je m'aperçois (car j'ai oublié de la désactiver) que cela fonctionna aussi pour l'A32NX (qui oblige à la désactiver...). Ce qui n'est pas cohérent.

Conclusion:
Je pense que la SU-10 a du changer certains paramètres dans les options, et le fait de (re) modifier et surtout de SAUVEGARDER a du remettre tout cela en place. Je sais que ma résolution n'est pas intellectuellement satisfaisante - mais elle fonctionne.

Je vais donc maintenant me concentrer sur les FPS , DLSS , DX12 car j'ai vu (et je les en remercie) que pas mal de gens ont répondu à mon sujet "SU-10 vos retours")!
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