Prendre de l'altitude avec ce DC3 [RESOLU]

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jeangab35
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Prendre de l'altitude avec ce DC3 [RESOLU]

Message par jeangab35 »

Bonjour

Histoire de changer j'ai tenté de voler avec ce beau DC3

Il est sympa, la mise en route sort de l'habitude mais est également très conviviale et plaisante.

Par contre - tout en ayant pris soin de régler le centre de gravité et le pitch - dès qu'il prend de l'altitude (oh pas bien haut) il décroche et va tondre la pelouse.

QQ qui maîtrise aurait-il (elle) la bonté de m'éclairer.

Par avance merci
Modifié en dernier par jeangab35 le dimanche 29 janv. 2023 - 10:06, modifié 1 fois.
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Delpat
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Re: Prendre de l'altitude avec ce DC3

Message par Delpat »

bonjour,
à essayer ;)
utilisez cette procédure pour effectuer un décollage sur court champ...

Réglez l’assiette à 3 degrés vers le haut (25%) (par défaut pour les démarrages de piste) et réglez les volets sur Ups.
Réglez les leviers d’hélice et de mélange à fond vers l’avant.
Verrouillez la roue de queue à l’aide du levier du poste de pilotage ou appuyez sur [MAJ] + [G].
Relâchez le frein de stationnement et avancez lentement les gaz jusqu’à environ 90% (48 po). HG max).
Maintenez une petite quantité de contre-pression pour maintenir la roue de queue sur ou près du sol.
À environ 70 - 80 mph, l’avion devrait décoller, puis relâcher la contre-pression de l’empiècement pour abaisser le nez et gagner de la vitesse.
Soulevez l’engrenage (et les volets s’ils ont été utilisés).
À environ 500 pi AGL, réduisez le régime à environ 2550, puis réduisez les manettes des gaz à environ 40 po. HG et garniture pour établir un taux de montée d’environ 1000 fpm à environ 120 - 140 mph.
Avec chaque 1000 pieds d’altitude supplémentaire, augmentez les gaz pour maintenir le taux de montée.
Pour ajuster la masse de la charge utile dans cet avion, vous devez utiliser le curseur principal de la charge utile sur l’écran Masse et centrage pour modifier tous les poids de la station de charge utile en même temps. Ils ne peuvent pas être changés individuellement dans cet avion. Pour le régler sur la masse maximale au décollage (MTOW), commencez par régler le curseur PAYLOAD sur 0, puis réglez le curseur FUEL sur 100%, puis réglez le curseur PAYLOAD sur 100%. Il en résulte une CG plus avancée et une bien meilleure stabilité au tangage, en plus d’une plus grande autonomie, que lors de l’utilisation de réservoirs de carburant partiellement remplis.

jeangab35
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Re: Prendre de l'altitude avec ce DC3

Message par jeangab35 »

Bonjour Delpat

Merci pour ce tuto fort bien détaillé.

Je vais m'employer à l'appliquer avec rigueur et ça devrait fonctionner.0

Je te tiens informé.

Bye et encore merci
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jeangab35
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Re: Prendre de l'altitude avec ce DC3

Message par jeangab35 »

@ DELPAT

Bien j'ai appliqué le plus rigoureusement possible tes recommandations.

Cela à fonctionné.

Il me reste à trouver comment lui indiquer une altitude cible et ce sera parfait
Si qq à la soluce

Bonne soirée
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jeangab35
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Re: Prendre de l'altitude avec ce DC3

Message par jeangab35 »

Bonjour à tous.

A l'aide de tuto Youtube j'ai trouvé.

Merci et bon dimanche
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plouf099
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Re: Prendre de l'altitude avec ce DC3 RESOLU

Message par plouf099 »

Salut

Peut tu mettre le lien de ton tuto

merci
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Delpat
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Re: Prendre de l'altitude avec ce DC3 [RESOLU]

Message par Delpat »

En voilà déjà un que l’on trouve rapidement en tapant dans la recherche "DC-3"


https://youtu.be/XXAasGz51XI

Et …. KDO

https://youtu.be/hxMmIvEC3JY

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