ATR 42-600/72-600
Modérateur : Bureau
Re: ATR 42-600/72-600
Merci infiniment j'essaierai ces parametres car la je suis un peu perplexe
-en cold and dark throttles biens positionnes en IDLE idem sur le TCA
- calibration via EFB pour les 3 positions
-validation ok
et des que je bouge la manette par exemple pour aller su notch et que je cherche a revenir en IDLE elle se bloque sur FI au lieu de GI
-en cold and dark throttles biens positionnes en IDLE idem sur le TCA
- calibration via EFB pour les 3 positions
-validation ok
et des que je bouge la manette par exemple pour aller su notch et que je cherche a revenir en IDLE elle se bloque sur FI au lieu de GI
Re: ATR 42-600/72-600
Même souci avec les paramètres que tu m'a donnes Pacha
Re: ATR 42-600/72-600
MSI B365M PRO-VH - proc. i7-9700 CPU 3.00GHz
RAM 32,0 Go - NVIDIA GeForce RTX 3080 Ti
SSD 860 EVO 1 To & SSD 4To ext. pour community
3 écrans 16/9 sur matrox triplehead pour vues + 2 écrans 16/9 pour tdb et LNM + tablette sur PC
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3 écrans 16/9 sur matrox triplehead pour vues + 2 écrans 16/9 pour tdb et LNM + tablette sur PC
Re: ATR 42-600/72-600
Voici un lien avec une explication toute simple :)sur youtube: https://youtu.be/Qnj1jeL4TXk. je suis désolé ,mais je sais pas faire les liens
Re: ATR 42-600/72-600
Bonjour,
Encore un autre tuto intéressant:
https://www.youtube.com/watch?v=gV0IYZZ6dSc
Merci à AkulA DREAM OF FLYING
Encore un autre tuto intéressant:
https://www.youtube.com/watch?v=gV0IYZZ6dSc
Merci à AkulA DREAM OF FLYING
MSI KATANA GF76
CORE I7 11800
RTX 3060 LAPTOP
64 GO RAM
500 GO SSD original
1 TO SSD rajouté
2ème écran Viewsonic VX2776 4K 27" UHD
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1 TO SSD rajouté
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Re: ATR 42-600/72-600
Bonjour
Me voila dans la découverte de cet avion.
Jusque là pas de difficultés particulières : calibration , Plan de vol MCDU depuis Simbrief etc....
mais là blocage , je ne peux pas rentrer le ZFW , j'ai le message NO ALLOWED
Aurais je raté une étape ? s'il s'agit d'un beug il est propre car sur les vidéos consultés cela fonctionne.
si vous avez un idée une piste, je suis preneur
merci
Me voila dans la découverte de cet avion.
Jusque là pas de difficultés particulières : calibration , Plan de vol MCDU depuis Simbrief etc....
mais là blocage , je ne peux pas rentrer le ZFW , j'ai le message NO ALLOWED
Aurais je raté une étape ? s'il s'agit d'un beug il est propre car sur les vidéos consultés cela fonctionne.
si vous avez un idée une piste, je suis preneur
merci
MSI Z690 PRO WIFI - WC ARTIC
INTEL I5 13600 KF
PNY 4070 TI
DDR4 - 32Go 4400 mhz
Ecran SAMSUNG 4K G7 NEO 32" et G5 27"
5 NVME Samsung 970 - 980 PRO pour W11 WD 550 1 TO pour MSFS2020
Joystick VKB
TCA AIRBUS et ADDONS
MSFS2020 store
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Re: ATR 42-600/72-600
Bonjour,
Le MCDU a des bugs majeurs mais pas celui-là, à ma connaissance. Je n'ai, pour ma part, jamais eu de difficulté à rentrer le ZFW.
Bizarre !
Le MCDU a des bugs majeurs mais pas celui-là, à ma connaissance. Je n'ai, pour ma part, jamais eu de difficulté à rentrer le ZFW.
Bizarre !
Re: ATR 42-600/72-600
Bonjour
TROUVE
Oui TJ et merci pour le retour il y a effectivement quelques beug et je pensais que s'en été un , mais après avoir fait quelques recherches, je me sentais un peu seul.
En fait je me suis laissé abusé par le NO ALLOWED
En fait le profil de cet avion que j'avais dans SIMBRIEF (' j'ai fait l'erreur de ne pas le vérifié) n'était pas conforme à celui prévu dans MSFS
A titre d'exemple dans SIMBRIEF j'avais un ZFW MAX à 21000 kg alors que MSFS donne 17000 KG .
je n'ai pas vérifié quel est le bon dans la réalité
TROUVE
Oui TJ et merci pour le retour il y a effectivement quelques beug et je pensais que s'en été un , mais après avoir fait quelques recherches, je me sentais un peu seul.
En fait je me suis laissé abusé par le NO ALLOWED
En fait le profil de cet avion que j'avais dans SIMBRIEF (' j'ai fait l'erreur de ne pas le vérifié) n'était pas conforme à celui prévu dans MSFS
A titre d'exemple dans SIMBRIEF j'avais un ZFW MAX à 21000 kg alors que MSFS donne 17000 KG .
je n'ai pas vérifié quel est le bon dans la réalité
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5 NVME Samsung 970 - 980 PRO pour W11 WD 550 1 TO pour MSFS2020
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Re: ATR 42-600/72-600
Merci pour le retour.
Re: ATR 42-600/72-600
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Re: ATR 42-600/72-600
Oui, mais l'important est de coller aux chiffres donnés par Hartmann et Asobo et que l'on trouve dans la fenêtre de chargement de l'ATR.
Après le chargement de l'avion, c'est le ZFW trouvé dans cette fenêtre qu'il convient de renseigner dans le MCDU.
Après le chargement de l'avion, c'est le ZFW trouvé dans cette fenêtre qu'il convient de renseigner dans le MCDU.
Re: ATR 42-600/72-600
Bonjour
Oui bien sur et d'ailleurs comment faire autrement
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Re: ATR 42-600/72-600
Bonjour.
C'est sans grande importance mais j'ai franchis le pas en achetant cet ATR.
Pour une fois je ne suis pas déçu par cet investissement qui plus est ; est modeste en terme d'€.
Il fonctionne parfaitement.
N'ayant pas envie de me casser la tête, pour contourner les problèmes de gestion des puissances moteurs et de pas d'hélices avec le TCA Airbus,
j'ai remis en service mon vieux Saitek X52.
Uniquement le "Throttle" sans le joystick.
Je fais donc tourner l'ATR avec la paire << Joystick Airbus et Throttle X52" en utilisant pour certaines fonctions le TCA Airbus.
Et ça fonctionne c'est tout ce que je demande.
Si ça peut donner des idées ???????????*
Bonne soirée
C'est sans grande importance mais j'ai franchis le pas en achetant cet ATR.
Pour une fois je ne suis pas déçu par cet investissement qui plus est ; est modeste en terme d'€.
Il fonctionne parfaitement.
N'ayant pas envie de me casser la tête, pour contourner les problèmes de gestion des puissances moteurs et de pas d'hélices avec le TCA Airbus,
j'ai remis en service mon vieux Saitek X52.
Uniquement le "Throttle" sans le joystick.
Je fais donc tourner l'ATR avec la paire << Joystick Airbus et Throttle X52" en utilisant pour certaines fonctions le TCA Airbus.
Et ça fonctionne c'est tout ce que je demande.
Si ça peut donner des idées ???????????*
Bonne soirée
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Re: ATR 42-600/72-600
Bonsoir
Une mise à jour disponible sur le store pour le 42 et le 62
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