Captures écran [EN COURS]

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Maicire
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Maicire »

Dans moins de 2 mois.... 80e anniversaire du D-DAY : le jour le plus long... le 6 juin 1944 !

Intégration du Republic P-47 dans le hangar WWII.

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Maicire
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Message par Maicire »

Intégration du Texas T6 dans le hangar du D-Day...

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Maicire
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Maicire »

Nouveau venu dans le hangar... le Douglas TdB

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pacha35
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par pacha35 »

Livrées grecques (compagnie AEGEAN) pour A320 moteurs IAE de Fenix en stationnement à Athènes (LGAV) et à Rhodes (LGRP)

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NB : cette livrée est dans le pack de sélection "Livery Manager" installé avec l'A320 Fenix. Ce manager permet de sélectionner les livrées que l'on met dans Community.
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Maicire
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Maicire »

Ajout du North-American B25 Mitchell au hangar...

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Maicire
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Maicire »

Sans oublier le transport de troupes... par le Douglas C47 (DC-3 Dakota version civile). :wink:

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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par pacha35 »

Vol en fin de journée et début de nuit au dessus du Sahara entre Alger et Abidjan (A320-200 - FL360 - durée du vol : 4h50)

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Et par une nuit sans lune...

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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Maicire »

Sans oublier le fameux Supermarine Spitfire MkIX !

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Bon je vous laisse... mariage de la petite soeur ce jour ! :grin:

:wink:

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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par TJ »

Belles images !

A propos du Spitfire dans MSFS, avez-vous des avis sur les deux Spits proposés sur le marché par Flyingiron et Aéroplane Heaven ? Je sais que ce sont deux modèles différents mais qu'en est-il au niveau du ressenti de l'authenticité et de la profondeur des fonctions des deux avions ?

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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Fly for Fun 37 »

Bonjour
Peu de réponses !!..
Donc je donne mon avis sur le Flyingiron acheté sur le store …
J’apprécie énormément cet avion pour ces réactions aux commandes, la mélodie de son V12 envoûtante, le réalisme de son cockpit ; un régal pour moi. Décollage délicat, atterrissage sans soucis…une fois bien entrainé.
Il fait partie de mes avions préférés et si j’utilise presque uniquement le Fenix 320, le Spitfire est un bon dérivé pour se faire plaisir aux commandes.
Désolé si ma réponse est au mauvais endroit.
Bons vols à tous (sur Spitfire !!)
FFF37
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par TJ »

Merci de votre retour.

Maicire
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Maicire »

Bjr,

Possédant le flyingiron et pas l'autre, je ne peux les comparer ! :wink:

Mais je partage le retour de FFF37 (sauf l'inverse pour le décollage/atterrissage).

Maicire
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Maicire »

Et hop... le Curtiss P-40N dans le hangar ! :grin:

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TJ
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par TJ »

Quelle armada ! Combien de hangars pour loger tout ça ?

Maicire
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Re: Captures écran [EN COURS]

Message par Maicire »

Bjr,

Pas de comptage fait, mais j'utilise une ancienne B.A. pour le stockage au sol.

Et encore, je ne peux pas ajouter tous les véritables hydravions !

A la louche, je dirais entre 20 et 30, mais que des zincs alliés !

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Consolidated PB-Y Catalina.

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