VL IFR

[DVIS34]

bonjour
Comment faire pour avoir les vols IFR avec les A32NX Dev et EXPERIMENTAL
comme dans la version stable
Merci de vos conseils

[pacha35]

Bonjour,
il n'y a pas de différence sur les vols avec approche ILS entre les 3 versions, quel est le problème exact ?

[DVIS34]

Le probleme n'est pas le vol avec approche ILS mais la possiblite de faire un vol avec l'ATC en v0l IFR avec A32NX Dev et cela est propose avec le mode stable

[Crocket]

Jamais essayé, mais la doc indique qu'il y'a un moyen prévu qui doit marcher plus ou moins.

Comment synchroniser le plan de vol
-EFB/Sim Options.
-Passer Sync MSFS Flight Plan à "Save".
-Finir de construire son plan de vol ou faire INIT REQ.

[pacha35]

Bonjour,
je ne comprends pas la question, qu'entendez-vous par vol IFR ?
Est-il question de faire un vol avec plan de vol sous contrôle du pilote automatique ?
Qu'on soit en A32NX stable, dev ou exp, toutes les versions savent entrer un plan de vol (soit par la carte du monde soit par le MCDU et l'EFB) et le suivre.

(l'ATC ne'st pas impacté car c'est une fonction générale de MSFS qui d'ailleurs pose beaucoup de problèmes de cohérence et est de moins en moins utilisé tant qu'il ne sera pas corrigé).

[Crocket]

Je pense que la question c'est comment faire pour déclarer à l'ATC son plan de vol si on le créé depuis le mcdu. Et justement en Dev et Exp ça ne marche plus pareil depuis qu'il y'a le nouveau FMS.

D'où mon post d'avant ou apparemment il y a une option EFB qui permet de s'en sortir et de faire apparaitre la demande IFR à l'ATC.

[DVIS34]

C'est dans les autorisation en version stable on peut demander une auroristion de vol IFR mais pas dans la version DEV
il n'y a que le vol VFR
mais on peut contourner avec un chargement de plan de vol cree avec SIMBRIEF dans la creation du plan de vol MSFS mais des erreurs dans les points de cheminement se retrouvent dans le MCDU
Vivement que l'atc retrouve la fluidite de FSX