Approche RNAV A320 fbw [RESOLU]

[eric3822]

C'est bien la dernière version ? A tout hasard, quelle livrée avais tu ?

[Fly for Fun 37]

Bonjour
J’ai bien la dernière version de l’A32NX DEV, la 2b2721a, version livrée Air France « Rennes »
Dès la conception de mon plan de vol, sur le FD est bien affiché Baro puis la valeur sélectionnée.
A l’appui sur appr le bouton passe bien en vert
Je viens de refaire Poitiers/ La Rochelle, j’aime bien car c’est un vol très court, et appr enclenchée un peu avant fbh27 l’avion entame sa descente et posé RAS..
Que dire de plus?
Bon courage..
FFF37

[tsu]

Nous avons fait un essai avec Pacha35 aujourd'hui (A32NX, version "du jour" Development 07674ec) à Rennes, départ en 28 sur un GODAN5W et retour en RNP10 via ENOKI.
La sentence est sans appel... ça ne marche pas : l'appui de la touche APPR n'allume pas le pavé, le FMA ne change donc pas sur le PFD (il devrait afficher FINAL/APP NAV puis FINAL APP sur la ligne du haut) et en conséquence, l'avion ne descend pas sur le profil de descente.
A l'occasion, je ferai des essais sur les procédures citées plus haut à La Rochelle et Nice.

[Fly for Fun 37]

Bonsoir
Manifestement il y a un problème quelque part; comment expliquer que ça fonctionne sur mon avion, je ne l’invente pas!!
Je passe pour un idiot, ou un menteur, c’est déplaisant, problème il y a donc solution il y a…..
La suite avec impatience !
FFF37

[Fly for Fun 37]

Nous n’avons pas la même version du jour..je pense avoir la dernière car je mets régulièrement à jour..

[zetar]

Bonsoir,

Avec des pré-requis différents (version), pas étonnant que les résultats soient différents.

C'est comme comparer l'Alpine Renault de 1970 avec celle de 2020...

[tsu]

Bonsoir
Manifestement il y a un problème quelque part; comment expliquer que ça fonctionne sur mon avion, je ne l’invente pas!!
Je passe pour un idiot, ou un menteur, c’est déplaisant, problème il y a donc solution il y a…..
La suite avec impatience !
FFF37

Rien de tout ça.
Peut-être que ça marche à La Rochelle ou Nice, mais ça ne marche pas à Rennes. D'où mes essais à venir sur ces autres terrains.
La version diffusée actuellement pour moi est la 07674ec (on parle bien de la Development), je ne vois pas comment je pourrais être plus à jour. Je l'ai mis à jour aujourd'hui en fin d’après midi avant de débuter l'essai.

[Fly for Fun 37]

Moi aussi j’ai mis la mienne à jour ce matin, comment se fait il que nous n’ayons pas la même référence? Il s’agit bien de l’A32NX de FBW en version développement.
Il y a une update presque tous les jours, que je charge….presque tous les jours..
Je suis sur que l’on va trouver?..

[eric3822]

Apparemment j'ai soulevé un lièvre. Pour etre sur je télécharge la version ce soir. Je vous tiens au courant.

[pacha35]

Je passe pour un idiot, ou un menteur, c’est déplaisant, problème il y a donc solution il y a…..

Bonjour,
on se calme ! Il n'est pas pour habitude sur ce forum de lancer des invectives. Nous sommes tous ici pour nous entraider.

Personne n'est mis en cause et les animateurs de ce forum, qui, pour certains, sont des pilotes compétents, cherchent à comprendre ce qui se passe. La preuve, nous avons lancé nos simus rien que pour reproduire ces approches RNAV sur un avion que nous n'utilisons plus depuis la sortie du Fenix.

J'ai fait hier une approche RNAV en LFRN10 et comme avec TSU aujourd'hui, échec et ça s'est terminé en manuel.

TSU va faire des essais sur Nice et pour ma part je vais refaire une approche sur Rennes avec le Fenix pour éventuellement créer un tuto.
Comme tu vois FFF37, nous te prenons tout à fait au sérieux et travaillons pour toi.

Concernant les versions DEV de l'A32NX, pas de lièvre. Il est tout a fait possible qu'il y en plus d'une par jour car elles reçoivent des mises à jour de plusieurs développeurs de façon plus ou moins indépendantes. Ne soyez pas bloqué par un N° de version DEV, c'est normal d'autant qu'on ne sait pas ce qui bouge à chaque fois.

Des résultats demain sur nos tests, un peu de patience.

[tsu]

De mon côté, ça ne fonctionne pas non plus à Nice.
Je viens de faire un Marseille - Nice (à 4000 pieds et en "coupant dans le fromage", ce n'est pas une bonne idée, NE PAS REPRODUIRE EN VOL RÉEL, même si « ça passe », ça fait peur de voir [et d'entendre] la sonde se déclencher... ), et une fois le point LEMPU passé, l'appui de la touche APPR ne provoque toujours rien...
Pas le temps ce soir de faire un test sur la Rochelle (et je n'ai pas récupéré les cartes sur le site du SIA), je testerai ça demain.

Il va bien falloir trouver ce qu’il se passe...

[pacha35]

Bonjour,

juste une image du PFD de l'A320 Fenix en approche RNAV piste 10 de LFRN

[jelric]

Bonjour

Mes vols IFR sont réalisés alternativement avec A320 Fenix et l' A32NX version Expérimental et le plus souvent en approche RNAV

Je confirme que chez moi le bouton "Appr" n'est pas actif sur l'A32NX contrairement au Fenix.

[pacha35]

Mes vols IFR sont réalisés alternativement avec A320 Fenix et l' A32NX version Expérimental et le plus souvent en approche RNAV

Conformément aux préconisations de FBW, nous ne testons pas la version expérimentale qui est, de leur point de vue, d'un fonctionnement aléatoire.
Essayons de répondre à partir de la version "DEV qui est celle préconisée par le constructeur.
Nous n'avons pas non plus pu mettre en œuvre une approche RNAV avec la version DEV.

[eric3822]

Bonjour
J'ai refait les vols nice et la rochelle => pas mieux.
D'après pacha le fenix fonctionne en rnav. Il va falloir passer au fenix.