LFMT LFMN FL220? [RESOLU]

[Bendakar]

Bonjour à tous.
J'essaie de comprendre les niveaux de vol, et je pensais qu'allant d'ouest en est (en France, bien sùr) on prenait un niveau impair.
Or Simbrief me propose FL220 pour ce vol...
Y a-t-il des exceptions? Si quelqu'un peut m'éclairer, merci.

[pacha35]

Bonjour,
quel est le cap pour ton vol (il est toujours utile de donner les aéroports de départ et d'arrivée pour nous aider dans ce genre de question et vérifier ce que donne Simbrief ou d'autres produits).

Pour information, voici les nouvelles règles "semi-circulaires" en France depuis le 21 mai 2020 :

la règle semi-circulaire change pour les vols IFR au-dessus du FL195. Jusqu'à maintenant, la règle indiquait une parité selon une route est-ouest, à contre courant des airways qui ont majoritairement une règle nord-sud en France. Il a été décidé de modifier la règle semi-circulaire en France afin d'être en cohérence avec la parité des airways.
Pour rappel, en IFR, la règle semi-circulaire ne s'applique qu'en cas de route directe entre plusieurs points hors airway.
La règle est désormais définie comme suit :
- Route au nord (de 270 degrés à 089 degrés) : niveaux pairs – FL200, FL220, FL240...FL380, FL400, FL430, FL470...
- Route au sud (de 090 degrés à 269 degrés) : niveaux impairs – FL210, FL230, FL250... FL390, FL410, FL450...
Attention, ce changement ne concerne pas :
- Les niveaux utilisés sous le FL195, que ce soit pour les IFR ou les VFR
- La règle de parité dans les airways, où la parité est définie pour chaque airway
La mise à jour sera indiquée dans l'AIP (ENR 1.7.7) à partir du 21 mai.

Reste à voir dans quel cas tu es pour ton vol.

[Bendakar]

Bonsoir Pacha, merci de ta réponse.
Dans le cas que j'évoque, comme indiqué dans le titre, je prépare un vol de Montpellier à Nice.
Voici ma route: MARRI UY25 SALIN UY341 MTG UY373 ABLAK ABLA7R
Simbrief me donne un FL 220. Est-ce normal?
Je rajoute qu'il ne me donne pas toujours le même niveau, j'ai déja eu FL250...
Alors je voudrais savoir quelle est la règle dans ce cas précis, vol EST -----> OUEST.
Encore merci.

[pacha35]

Bonsoir,
j'ai entré ton plan de vol dans Simbrief et dans LNM pour avoir le cap de départ : c'est au 116° donc une route impaire (chiffre des dizaines).
Pas de problème, Simbrief en altitude "auto" me donne un FL de 250 ce qui est correct avec la nouvelle réglementation.



Le mieux est de donner toi-même ton niveau de vol si Simbrief se trompe (ce qui reste étonnant).
Donc, pour répondre à ta question, la règle est celle de mon commentaire précédent : elle est officielle.

Sujet ajouté dans la FAQ du wiki

[Bendakar]

Nous sommes donc bien d'accord que c'est un niveau impair.
Je ne comprends pas pourquoi il m'a mis deux fois un niveau pair, mais maintenant je suis fixé: est vers ouest , niveau impair.
Merci et bonne journée.

PS: Oups! je viens de comprendre, maintenant il s'agira de se baser sur le track du premier segment. Nord ou sud.