A320 FBW ou A320 Fenix ? [RESOLU]

[am31z]

Bonjour

Comme Noël approche, je me pose les questions suivantes :

Je vois que dans ce Forum (excellent et très utile) on parle de l'A320 FENIX qui semble très populaire:
- Est ce un bon investissement (J'ai vu qu'il coutait 49£)
- Par rapport à l'A320 de FBW y a t il vraiment des dispositifs qui vaillent 49£?
- A investir - vaut il mieux prendre un abonnement à NAVIGRAPH en un premier temps ? (je sais que ça n'a rien à voir avec l'achat du FENIX)

Note : J'ai le Concorde de Just Flight et en suis très content !

Merci de votre réponse à cette question pas simple

[TJ]

Bonjour,

Le Fenix est certainement un "bon investissement". Cependant, pour avoir les deux, et à moins d'être un "pro" de l'A320, je pense que le 32NX - dans sa version actuelle - est très largement suffisant pour vraiment bien s'amuser avec un "petit" liner dans MSFS.

Il a ses défauts mais a aussi ses qualités et il en a beaucoup. Pour un add-on gratuit, c'est vraiment une perle !
Tout dépend aussi là où vous en êtes dans la simulation de vol et comment vous la pratiquez.

Fort de ces considérations, il me semble qu'un abonnement Navigraph serait - dans un premier temps - un meilleur investissement que d'acheter un deuxième Airbus A320. Cela vous servira utilement lors tous vos "vols" et ce, avec n'importe quel avion, ATR, A310 et Boeing.
Cela dit, il faut aussi "voler" aux quatre coins du monde et en IFR pour bien le rentabiliser.
Mais associé à Simbrief et à une vraie tablette personnelle, c'est un excellent add-on.

Ceci est un avis strictement personnel et n'engage que moi.

[am31z]

Merci de cette réponse.
Je vais donc évaluer l'achat de NAVIGRAPH (qui était mon idée de base).
Ce sais qu'il y a un TUTO la dessus sur le site.

[pacha35]

Bonsoir,

je confirme des deux mains les conseils de TJ.
Je n'utilise que le Fenix en A320 depuis qu’il est sorti, mais l'A32NX est excellent également.Ils ont des différences, plus dans l'EFB que dans le comportement.

Quant à Navigraph, c'est un investissement incontournable car sans un abonnement, les bases "AIRAC" ne seront pas à jour pour un grand nombre de produits et de GPS ce qui peut compliquer la gestion des plans de vol. Et sans les cartes de décollages et d'approche, on ne fait pas vraiment du vol "commercial" réaliste.

[am31z]

@PACHA35 et @TJ

Merci de vos avis sur ce sujet
Bonne journée