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WikiLe superbe Packard Merlin du Mustang est donné pour un potentiel "officiel" de 200heures et en unité un MTBF réel de 100heures... A signaler d'après les rapports d'époque que même si le Mustang est considéré comme un appareil fiable, la casse était fréquente et pouvait aller jusqu'à la désintégration en vol... pour cause de défaillance inconnue.
A lire, pour les amoureux de la bête : Mustang at war, Roger A. Freeman, Ian Allan.
La robe du cheval...
Une des tenues les plus originales ayant été portée par notre talentueuse monture amérindienne à été un semblant d'uniforme de la Luftwaffe, avec force croix gamées sur la dérive (genre Heinkel d'avant guerre) et déco "haute visibilité" assez ridicule (presque aussi belle que celle des F-5 de "toche gun") pour le film Fighter Squadron, de façon à être et se conduire comme l'un de ses eni de toujours, le 109, contre des "Jugs" bien US!
A noter que du fait de la ressemblance, des bouts d'ailes carrés du Mustang, de tragiques méprises se sont produites, laissant à l'ami Fritz un court répit et le soin de compter les points.
Sur une pub récente du magazine Aviasport, j'ai vu un autre couple dont on a beaucoup parlé... c'est bien un Mustang qui est derrière le Yak 9 du Neu-Neu! :D